2021年10月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下:进出口贸易指数为180.42点,环比下跌5.29%,同比上涨24.04%;出口贸易指数为208.15点,环比下跌1.80%,同比上涨26.58%;进口贸易指数为152.19点,环比下跌9.75%,同比上涨20.67%。
10月中国货物贸易进出口总值3.34万亿元(人民币计价,下同),同比增长17.8%,环比下降5.6%。其中,出口1.94万亿元,同比增长20.3%,环比下降2.1%;进口1.39万亿元,同比增长14.5%,环比下降10.0%。1-10月,中国进出口、出口、进口金额分别为31.67万亿元、17.49万亿元和14.18万亿元,分别同比增长22.2%、22.5%和21.8%。
分区域看,1-10月中国对东盟出口2.50万亿元,同比增长19.1%;进口2.05万亿元,同比增长22.2%;对欧盟出口2.69万亿元,同比增长23.4%;进口1.65万亿元,同比增长15.8%;对美国出口3.01万亿元,同比增长21.8%;进口0.94万亿元,同比增长28.9%;对日本出口0.88万亿元,同比增长9.0%;进口1.10万亿元,同比增长12.3%。1-10月,中国对美国贸易总额同比增速快,且贸易顺差显著,表明即使在多种矛盾交织之下,美国仍无法摆脱对中国商品的依赖。
从出口商品看,中国机电产品出口10.30万亿元,同比增长22.4%。其中,高新技术产品出口5.03万亿元,同比增长17.3%,特别是自动数据处理设备、液晶显示板等产品维持较高增速。另外,劳动密集型产品出口3.2万亿元,同比增长10%。
进口方面,中国大宗商品进口普遍出现量减价升态势。1-10月,中国进口铁矿砂9.33亿吨,同比减少4.2%;进口均价每吨1139元,同比上涨61%。原油4.25亿吨,同比减少7.2%;进口均价每吨3128.3元,同比上涨35.6%。煤2.57亿吨,同比增加1.9%;进口均价每吨621.2元,同比上涨27.1%。大豆7908.3万吨,同比减少5%;进口均价每吨3531.8元,同比上涨30.2%。初级形状的塑料2833.7万吨,同比减少15.8%;进口均价每吨1.15万元,同比上涨30.4%。成品油2233.6万吨,同比减少7.1%;进口均价每吨3893.6元,同比上涨33.8%。钢材1184.3万吨,同比减少30.3%;进口均价每吨8302.1元,同比上涨46.4%。未锻轧铜及铜材442.9万吨,同比减少21%;进口均价每吨6.07万元,同比上涨37.4%。
2021年11月,中国制造业PMI为50.1,环比回升0.9个百分点。国外方面,美国制造业PMI为61.1,环比回升0.3;日本54.5,环比上升1.3;德国57.4,环比下降0.4;法国55.9,环比增长2.3;英国58.1,环比增长0.3;俄罗斯51.7,环比回升0.1;印度57.6,环比上升1.7;巴西49.8,环比下降1.9。
目前全球贸易面临一系列的不利因素,很多企业的订单被延迟或取消,收汇风险加大。海运运价仍处在高位,原材料价格上涨,反映全球大宗商品价格的RJ/CRB指数在10月26日达到241.18点的高位,较2020年最低点(106.29)上涨126.9%。供应链不通畅,多数国家仍未全面复工复产,港口持续拥堵,全球主干航线准班率从去年5月的73.6%下降至今年10月的17%。“奥密克戎”变异毒株的传播,为全球冬季的经济及贸易又增加了不利因素。
当前中国严格执行新冠病毒的动态清零政策,国内经济的发展得到保障,也为外贸增长打下良好的基础。中国外贸对国民经济和世界经济的贡献日益凸显。1-10月,中国新增备案登记的对外贸易经营者数量达15.4万家,其中绝大部分为中小微外贸企业,有效带动就业增长;货物和服务净出口对GDP增长的贡献率达19.5%,拉动GDP增长1.9个百分点。此外,中国深入开展抗疫国际合作,迄今,已累计向全球出口口罩超过3600亿只,助力各国应对疫情、恢复生产,为全球经济及贸易的运行做出了重要贡献。(作者单位:浙江大学区域协调发展研究中心、“一带一路”合作与发展协同创新中心、中国西部发展研究院)
(原标题:贸易维持较强韧性,外部环境仍不乐观——2021年10月海上丝路贸易指数解读)